在国内的汽车市场，SUV的火爆程度持续高涨，在十月份上市的15款新车中，SUV就占了大头，而那些在SUV市场征战多年的车型就更不用多说，哈弗H6、日产奇骏、本田CR-V等都可以称得上是“大众情人”。当然，这些车型之所以能够这么受欢迎自然是离不开其本身的产品力，但是也有那么一些叫好不叫座的车型让人感到可惜，尤其是马自达旗下的轿跑SUV——CX-4。
说起马自达，大家的最大感受便是“这是一个比较难得的、"有情怀"的日系品牌，对自己一直所追求的"匠心精神"坚定不移”，要说马自达的技术、操控等绝对都是大多消费者认可的，旗下的这款CX-4在网上的评分更是高。无论是颜值，还是油耗、操控以及动力，CX-4得到的基本都是好评，但是说到销量却又是另外一回事。
今年9月份，CX-4的销量为辆，前9个月的销量为辆，很明显，CX-4一直都没能跻身主流SUV行列。在最近，一汽马自达官方发布了新款CX-4的细节官图，我们先来看看新车的变化是否有看头。
早前马自达发布的魁概念车便展示出了马自达品牌的未来设计方向，从外观来看，新款CX-4在细节方面的调整正是对魁概念车所展示的设计理念的延伸。
相比现款车型，新车的盾型前进气格栅造型更加突出，同时大量的镀铬装饰条将格栅进行勾勒，并与前大灯组相连，进一步拉伸了新车的横向视觉效果。此外，雾灯处以及轮圈处，均出现了镀铬元素修饰。整体而言，新款CX-4的颜值自然是挑不出任何毛病。
（新款CX-4设计图）
内饰细节来看，新款CX-4的车内运用了黑色与红色两种颜色搭配，形成了色彩的强烈对撞，视觉上即将冲击力。中控台处带有一块疑似碳纤维饰板，提升档次感，而车门处则运用大量红色皮质包裹，并加入了缝线修饰，显得非常的精致。
车身尺寸部分，新款CX-4的长宽高分别为//mmm，轴距mm，相比现款，车长和车宽小幅增加了4mm和15mm，其它均保持不变。一直以来，空间表现都是马自达的硬伤，此次新车增加的不多，预计空间部分不会有多大的改善。
（图为款CX-4）
动力方面，新款CX-4将继续搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机，最大功率分别为马力和马力，两款发动机均为马自达汽车株式会社制造并进口。传动方面，预计新车将继续搭载6速自动变速箱。
（新款CX-4设计图）
写在最后
总的来说，新款CX-4的变化不大，但是对于目前的马自达而言，旗下任何一款车型的改款车型到来都是意义非凡的。众所周知，销量也一直是马自达不能言说的伤。
今年9月份，马自达在中国市场累计销量辆，环比增长16.3%，不过同比依旧下滑，与去年同期相比减少5.89%。今年1-9月，马自达在华的累计销量为辆，同比下滑23.24%。具体到车型来看，8月份上市的新款阿特兹没能拉动马自达的整体销量（8月份销量为辆），大家非常期待的9月底上市的全新马自达3因为喜忧参半（没有两厢版，没有压燃发动机，空间表现不够）也让不少网友大呼不值，此次新款CX-4的到来，怎是一个“悬”字能说得清楚的，只期待新车上市之后在其他方面能给我们一点惊喜，比如价格。
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